沙特NEOM新城是沙特“2030愿景”框架内的未来新城，总投资规模将超一万亿美元。这座“垂直城市”的构想和设计无疑颠覆了我们对城市的传统认知。它不再是平面扩张的产物，而是向天空伸展的壮举。想象一下，一座城市，其长度竟达170公里，高度更是达到了惊人的500米。这样的尺度，无疑将人类对于城市建设的想象力推向了新的极限。

然而，前段时间中建公司已经签约沙特“The Line”新城的先导项目。

果然，这是只有“基建狂魔”参与才能完成的任务！

中建股份、西班牙FCC公司和沙特SAJCO公司组成的联合体与沙特主权基金PIF项下全资拥有的未来新城公司（NEOM Company）签订“The Line”的先导项目——沙特交通隧道项目施工总承包合同。

该项目包括两条并行的高速客运铁路隧道和重型货运铁路隧道，单线长度为15.75公里，主要工作内容包括导洞及主隧道的开挖（钻爆法）、初期支护、防水、二次衬砌以及中隔墙的施工等。

还有2月14日，中国水电基础局参建的沙特NEOM新城项目取得又一里程碑节点，顺利完成NEOM新城最大孔深、最大桩径试验桩灌注，试验桩孔深101.1米，钢筋笼吊装总重达50吨。中国水电基础局成为所有承包商中首家完成百米级超大桩径灌注桩施工的单位。

本次完成试验桩位于THE LINE新城Marina社区的核心区域，该区域被称为世界“隐藏码头”，是整个“线性”城市标志性建筑社区，建成后将成为世界最大的多版图城市码头，码头可将自然的水流和野生动植物有机地融入到城市的地平面，实现与自然和谐相处的理念和可持续发展的开创性模式。

Mohammed bin Salman表示：“The Line项目将解决当前人类城市生活面临的挑战，展示一种全新的生活方式。以垂直分层的社区颠覆传统水平的城市布局，项目将为自然保护和提高城市宜居性创造一个典范。”

这个占地仅34平方公里的城市，将容纳约900万居民；与其他类似容量的城市相比，这是前所未有的。这意味着基础设施占地面积缩小，城市运行能效水平比以往任何时候更高。此外，高速铁路的修建，将城市内一端到另一端的的行程缩短至20分钟以内。

NEOM的The Line项目更重要的是战略意义，如水电农业工业：

电靠的是太阳能。

沙特公共投资基金表示，NEOM的电力将完全靠风力和太阳能供应，未来完全依靠新能源。2020年6月，沙特政府宣布，斥资2000亿美元建设世界上最大的太阳能发电厂。

水靠的是太阳能海水淡化。

2020年2月，NEOM公司宣布，它将使用聚光太阳能技术进行海水淡化。该技术可实现大规模利用太阳能（附带储能设备，使夜间生产成为可能）进行海水淡化（工程规模将超过百万吨级别），将使产水成本下降为0.34美元/m3（<2.5元人民币/m3），比南水北调的水价还便宜。

食物靠的是海水农业及太阳能温室。

有了廉价的淡水就能有农业，沙特计划在NEOM周边的沙漠中创造出多块绿洲，充分采用垂直农业理念，发展海水农业及太阳能温室项目。目前，沙特海水农业已经初见规模，沙特是世界上世界上最大的淡化海水生产国，淡化的日产700万立方米，合25亿立方米/年，全国70%的淡水资源来自海水淡化。沙特的海水淡化产能约占全球海水淡化产能的20%，分布于沿海地区的海水淡化工厂，不仅向沙特的沿海城市常年提供淡化水，而且还向沙特内地一些人口稠密、饮用水短缺的城市和地区供水，沙特国内还积极利用淡化海水发展灌溉农业，昔日的沙漠戈壁，已经出现了大片农田。

工业靠的是海水淡化配套的盐化工产业。

利用海水淡化后产生的浓盐水，从海洋里提取资源，沙特能以极低的成本将盐水转化为工业和农业用途的高价值化学品、矿物和金属。

沙特拥有世界上最强烈而丰富的光照资源、广阔而廉价的土地资源，依靠光伏发电+海水淡化+海水农业+盐化工产业，沙特已经在石油之外找到国家发展的未来。

没有私家车，没有公路，也没有尾气污染，一切由清洁能源驱动。两座建筑通过大大小小的人行道相勾连。

人们可以毫不费力地在5分钟内到达所有的公共设施。学校、住宅、办公室、公园、商场、体育馆、社区农场……全都不用再占着一块块的地，而是上下穿梭就能抵达。

项目规划将保留超过95%的原有自然景观，居民随时可以投入周边大自然的怀抱。精心设计城市环境，实现阳光、绿荫和自然通风的最佳平衡。遍布城市的绿色开放空间，将为在此居住、工作和旅游的人们提供更加舒适的体验。

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编辑：秦汉工程叶紫燕整理

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