返回 当前位置:首页 → 新闻中心 → 行业资讯 → 广州沥心沙大桥“断裂”,是船员操作不当还是另有原因?
2024-02-26 16:54:16http://www.qinzhuanhanwa.cn
广州南沙一大桥被船只撞断 2人死亡 3人失联
广州市海上搜救中心通报,截至2月22日上午10时,经初步调查,南沙船撞桥事故中,涉事故车辆4辆,电动摩托车1辆,其中2辆车落水,其他3辆落至船上。截至目前,2人获救,2人死亡,1名船员受轻微伤,3人失联。事故原因正在调查,救援工作正全力有序开展。
2月22日5时30分左右,一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩,致沥心沙大桥桥面断裂。
接到险情报告后,交通运输部南海救助局立即启动应急预案,组织广州救助基地、深圳救助基地25名救助人员及专业救助装备前往现场救助。
截至22日10时,南海救助局已先后从广州救助基地3批次派出16名应急救助队员,随2辆应急救助车、1辆救助指挥车赶赴现场,随车携带有专业潜水设备、专业水下搜寻设备,此外,还从深圳救助基地派出高速救助艇“南海救321”及9名随艇应急救助队员赶赴现场增援。目前救助行动仍在进行中。
涉事船员操作失当
记者从发布会上获悉,2月22日凌晨5时31分左右,佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时,因船员操作失当,“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩,随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩,致使该通航孔上的桥面断裂。
经核实,共有4辆车和1辆电动摩托车从断裂处坠落,其中1辆空载中巴车、1辆货车和1辆电动摩托车坠落到“良辉688”船舱内,2辆小货车掉落水中。
广州沥心沙大桥曾经两次进行防撞加固工程
2019年,沥心沙大桥经检测在第13跨T梁存在病害。2020年5月,相关病害已完成维修加固并通过验收。同年6月,桥梁检测评定为Ⅱ类桥,表示该桥技术状况处于良好状态,通行车辆限重提升至20吨。
2021年10月,为提升辖区内农村公路通航桥梁防撞能力,南沙区实施广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(工程包含两座桥:沥心沙大桥、高新沙大桥)。其中,2022年12月,沥心沙大桥防撞加固工程已完成施工并投入使用;高新沙大桥防撞加固工程正有序推进中。
鉴于此次事故,欧阳刘兵介绍,南沙区将对辖区内桥梁开展全面安全排查。
是否拆除再建一座新桥
广州市交通运输局总工程师、新闻发言人邹小江表示,市交通运输局在接报南沙沥心沙大桥局部跨主梁垮塌之后,第一时间会同相关单位紧急赴现场开展应急抢险,经初步检测和组织设计、施工等业内专家会商研判,目前除19号墩靠主桥侧挂梁塌落外,被撞受损的19号桥墩倾斜严重,存在进一步失稳风险。为避免发生次生灾害,需进一步拆除19号—20号墩跨梁,以消除安全隐患。
邹小江表示,目前,交通运输部门正在组织调集施工队伍和所需的大型机械设备,抓紧开展现场排险。待现场险情完全排除后,将对桥梁损坏情况进行进一步的检测评定,根据检测结果确定桥梁加固修复方案,尽快实施以恢复交通。
22日,同济大学桥梁工程专家、国际桥梁与结构工程协会前主席葛耀君接受央广网记者采访时也表示,目前来看,沥心沙大桥是可以修复的,且总体修复技术难度不大。如果桥梁桥墩已倾斜或者损坏较大,则需要重建桥墩并对引桥和挂梁进行修复,但是需要做好全面检测,进一步确认加固方案。
全力做好大桥周边居民生活保障工作
1、保障居民生活方面
发布会上,广州市应急管理局总工程师王景通报,事故发生后,广州迅速启动应急响应,全力开展事故救援工作。及时对洪奇沥水道实施水上交通管制,对大桥两侧路面进行封控,并全力做好周边居民生活、出行保障工作。
2、保障居民用水及生活物资方面
事故发生后,通往三民岛的供水管道断裂,上午9时南沙区已组织10台送水车,提供岛内居民用水,并加快修复供水设施。加强生活物资保障,分批次将矿泉水、米、油、水果蔬菜等物资已供应上岛。
3、保障居民供电和通讯方面
三民岛供电正常,居民用电不受影响。岛上通信设施部分中断,经过抢修,岛上通信网络已基本恢复。
4、保障居民就医方面
及时对岛内特殊人群进行摸查,迅速开通红棉热线,24小时接听群众的求助电话,全面做好重点关注对象的就医、用药等。协调南沙区第一人民医院、万顷沙社区卫生服务中心,紧急调配海警快艇运送增配常备药品、慢性病药品,完全满足岛内群众用药需求。
5、保障孩子就学方面
岛内三民小学共有13个教学班,学生471人。目前已统筹安排在校师生的学习和生活,启动线上教学方案,保障正常教学。
关键词:建筑加固工程,结构加固工程,房屋安全鉴定,别墅改造,工厂加固,加装电梯,减隔震工程,光伏加固,别墅加固,结构加固,安全鉴定,房屋鉴定
编辑:秦汉工程叶紫燕整理
文章来源于:秦汉工程http://www.qinzhuanhanwa.cn
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